Autor: Sanjin Španović 1/3/2012 11:10
Zagrebački holding planira preko agencije za privremeno zapošljavanje uskoro angažirati još 80-ak novih kontrolora karata u ZET-ovim autobusima i tramvajima, doznajemo od izvora u vrhu Holdinga. Ovim potezom, pojašnjava naš sugovornik, uz povećanje cijena karata za 46 posto o kojima je Zagrebancija prva pisala, u Upravi vjeruju da ZET ovu 2012. godinu konačno može završiti na nuli.
– Nama je važno da građani počnu dobivati opet naviku da kupuje karte i da vožnja nije besplatna. Želja nam je vratiti onu poslovicu o tome da je vožnja bez karte najskuplja vožnja. Sadašnjih 80-ak kontrolora ne može pokriti cijelu našu voznu površinu i stoga smo prisiljeni angažirati još najmanje 80-ak kontrolora – objašnjava naš izvor.
Podsjetimo, portal Zagrebancija.com nedavno je pisao kako je ZET internim natječajem zaposlio 20 novih kontrola iz sustava Holdinga, ali i da je ostalo upražnjeno oko 80 mjesta koliko u vodstvu ZET-a i Holdinga smatraju da je dovoljno za pokrivanje ZET-ovih vozila po Zagrebu.
– S obzirom da nema dodatnih zapošljavanja u Holdingu, a unutar firme i ne postoji velika želja za tim poslom, prisiljeni smo angažirati neku vanjsku agenciju za privremeno zapošljavanje tipa Dekra ili slično. Uostalom, to nam je i bolji model jer vjerujemo da bi, ukoliko u godinu dana uspostavimo red da velika većina građana ima voznu kartu i ako uspijemo stimuliranjem kupnji godišnjih karata povećati prodaju tih karata, posao ponovno moglo obavljati nekih stotinjak kontrolora – kaže nam naš sugovornik.
U vrhu ZET-a nam pojašnjavaju kako su na temelju promatranja prihoda na nekim linijama gdje inače nije tolika prisutnost kontrolora zabilježili porast prihoda od kupljenih karata od čak 600 posto.
– Na primjer kada na autobusnoj liniji od pothodnika do Velike gorice nema kontrolora taj dan uprihodi se šest puta manje nego što se uprihodi kada dva kontrolora u jednom danu stalno rade na toj relaciji. Dakle, to su velike rupe kroz koje ZET-u curi novac – kaže naš sugovornik iz vrha Holdinga i najavljuje:
– Ukoliko mi kroz ovu, pomalo represivnu, ali potrebnu mjeru uvedemo red i počnu se opet kupovati karte kao prije 2006. kada je jedna populistička politika počela uvjeravati građane da je sve besplatno, tada će ZET ponovno biti na nuli, neće biti veliki gubitaš. Tada se može očekivati da i ponovno spustimo cijene karata ukoliko stvari budu išle po zacrtanom planu – dodaje naš sugovornik.
