ZET-ovci zovu Osječane da ih spase od propasti?

Autor: 1/20/2011 8:16

Dubravko Baričević, voditelj podružnice Holdingove ZET, jučer je ugostio Igora Medića, direktora
Gradskog prijevoza putnika (GPP) tvrtke koja se bavi javnim prijevozom u Osijeku. Kako neslužbeno doznajemo Baričević je pozvao Medića da mu pomogne sastaviti strategiju spašavanja ZET-a.

Ova podružnica inače je najveći gubitaš u sklopu Holdinga te bi zbog nagomilanih dugova moglo doći do njezinog kolapsa. Gradska uprava s Milanom Bandićem na čelu smanjila je izdvajanja za ZET te čime je dodatno otežala položaj ove tvrtke. Naime, ZET-u za normalno funkcioniranje godišnje treba preko 1,3 milijarde kuna. Od prodaje karata oni zarade oko 300 milijuna kuna dok im Grad iz proračuna kroz razne subvencije daje oko 700 milijuna kuna. Zbog negativnog omjera prihoda i rashoda ZET gubitake u poslovanju.

U Osijeku ukinuli besplatan prijevoz za sve

Baričević je navodno pozvao Osječane da mu pomognu smanjiti gubitke i spasiti ZET od propasti. Naime, osječki gradski prijevoznik je imao iste probleme kao i ZET. Bivši gradonačelnik Anto Đapić je bio na nekoliko mjeseci uveo besplatan javni prijevoz kao i nove linije u tom gradu zbog čega je GPP pao i financijske probleme.

Medić je ubrzo nakon dolaska na čelo GPP-a među ostalim ukinuo besplatan prijevoz za sve, ukinuo linije koje su išle u druge općine te uveo novi sistem nagrađivanja i kažnjavanja zaposlenika. Pretpostavlja se da je Baričeviću prenio svoja iskustva te predložio da i on napravi slično. Očekuje se da će se krenuti s racionalizacijama i smanjivanjima izdvajanja za zaposlenike.

U ZET-u nisu htjeli govoriti o ovom sastanku iako su priznali da se Baričević sastao s Medićem. Medić nam je potvrdio da je bio u Zagrebu na sastanku no nije htio iznositi detalje njihovog razgovora samo je kazao kako se njih dvojica često čuju i razmjenjuju iskustva.

Medić: Nije u gubitcima ZET već grad

– Svi direktori javnih poduzeća redoviti se konzultiraju i razmjenjuju iskustva – kazao nam je Medić.

Dodao je kako je nerealno da svi imaju besplatan prijevoz bez obzira koliko zarađuju. Kao primjer apsurdnosti ovog sustava naveo je da prijevoz moraju plaćati radnici koji zarađuju minimalac dok je besplatan umirovljenim saborskim zastupnicima koji su stariji od 65 godina. Medić nam je u istaknuo kako gubitci ZET-a prvenstveno predstavljaju problem za Grad, a ne za Holding.

– Ljudi moraju shvatiti da nikad nije ZET u gubitku već Grad – kazao je Medić.