Autor: Margarita Weisz 10/23/2014 15:18
Dugogodišnji problem glavnog grada Hrvatske je njegova prometna infrastruktura odnosno svakodnevne gužve i čepovi na cestama. Tema današnjeg Okruglog stola održanog u Autoklubu Siget je razvoj prometnog sustava Zagreba.
– Svaki građanin Grada Zagreba je zainteresiran za rješenje prometnih problema jer je svatko od nas, svakodnevno, sudionik u prometu, bilo kao pješak, bilo kao korisnik javnog prijevoza, osobnog automobila ili kao profesionalni vozač. Zato smo odlučili govoriti o ovoj temi, ne bi li spojili znanstveno i iskustveno u prijedlog rješenja, vodeći računa, dakako, i o ograničenjima trenutne ekonomske situacije, a koji neće ostati, poput mnogih znanstvenih studija do sad, samo mrtvo slovo na papiru – rekao je predsjednik Autokluba Siget Damir Škaro.
– Najveći problem je što javni gradski prijevoz nije kvalitetno razvijen, a unutar javnog prijevoza željeznica nema ulogu koju bi trebala imati. Zagreb ima idealno položene željezničke pruge u odnosu na urbano tkivo grada, ali nažalost ta željeznica nije dovoljno iskorištena – objasnio je predsjednik Nadzornog odbora Autokluba Siget Ivan Dadić.
Profesor Dodić navodi niz primjera neiskorištenosti željeznice u javnom gradskom prijevozu poput Kampusa Borongaj ili studentskog naselja na Savi, ali i nudi neka početna rješenja.
– Prvi korak bio bi korištenje postojeće infrastrukture. To znači bolja regulacija i organizacija prometnih tokova gdje se mogu napraviti značajni pomaci koji ne koštaju puno, a ipak daju rezultate. Na taj način bi podršku dobili stručnjaci i političari za daljnji rad, a s druge strane bi to bio ekonomski poticaj da bolje i jednostavnije živimo i da smo sigurniji u prometu. Također, promet ne bi imao negativan utjecaj na okoliš, kao što je sada slučaj – rekao je Dadić.
Strategija prometnog razvitka iz 1999. godine ispunjena je samo formalno, a Gradu Zagrebu i čitavoj Hrvatskoj potreban je osmišljeni prometni sustav, zaključak je okruglog stola.