Zagrebancija

Za napad oružjem na kontrolore samo uvjetne osude

Autor: 3/14/2012 10:34

Prema prijedlogu novog Kaznenog zakona, za uništavanje ili oštećivanje prometnog znaka propisana je kazna od šest mjeseci do pet godina zatvora, no kazna za napad na djelatnike javnih službi nigdje se ne spominje. Među tim djelatnicima nalaze se i kontrolori parkinga, koji se gotovo svakodnevno susreću s nasiljem.

Tijekom 2011. godine dogodilo se 18 napada na kontrolore Zagrebparkinga, od čega 14 fizičkih napada, a samo u posljednjem tjednu veljače ove godine napadnuta su dva kontrolora, koji su nam ispričali sve detalje zastrašujućih napada. Jedini njihov uvjet bio je da ostanu anonimni, kako im javni nastup ne bi donio dodatne neprilike.

Kontrolora koji nam se predstavio kao Ivo i njegovog kolegu napao je u Vrbanićevoj ulici u poslijepodnevnim satima pijani dvojac, kojemu su dvojica kontrolora napisala kaznu 40-ak minuta ranije. Najprije su naguravali kolegu i tražili od njega da stornira kaznu, a nakon što im je Ivo prišao, okomili su se na njega.

Uvjetna osuda napadaču koji je kontrolora lovio s pištoljem

– Da ih malo ohladim rekao sam da idemo u Šubićevu da storniramo kaznu i da sve ovo nije vrijedno 200 kuna – ispričao nam je Ivo i dodao:

– Imali su kožne jakne i ruke su držali ispod njih, pa sam mislio da imaju neko hladno oružje. U tom trenutku su izvadili ruke ispod jakne, koje su nasreću bile prazne, i krenuli se šakama obračunati s nama. Kolega je krenuo bježati prema Zvonimirovoj, a ja sam krenuo za njim da izbjegnem sukob. Tad me jedan od njih udario nogom u nogu, ja sam se sapleo i udario koljenom u ivičnjak, čak sam razbio i kantu za smeće – ispričao je kontrolor Ivo.

Na sreću kontrolora, u blizini se našla mlada žena s djetetom, koja je nazvala policiju, te zaštitar koji ih je sklonio u pošti. Po Ivu je došla hitna pomoć zbog teške ozljede koljena, a napadači su pali u policijsku zasjedu kad su se vratili po svoj automobil.

Dok nam pokazuje ozljedu, Ivo se prisjeća najgoreg napada u svojoj petogodišnjoj karijeri.

–  Tek sam počeo raditi, čovjek me u 7. 15 ujutro htio upucati, lovio me s napunjenim pištoljem. Nakon što sam se sklonio, pobjegao je, a policija ga je našla preko signala mobitela u Poreču. Pretresom stana u kojem je živio nađeno je 10 pištolja i pet pušaka, a dobio je samo uvjetnu osudu – ogorčeno priča Ivo.

‘Svaki napad je sve teži za moje psihičko zdravlje’

Na njegovog kolegu Josipa napadač je nasrnuo s leđa u Palmotićevoj ulici.

– Udario me dva puta šakom u prsa u centru grada, a iako su ljudi gledali, to nije pomoglo. Uspio sam ga donekle smiriti govoreći mu da kazna nije vrijedna toga i da ja samo obavljam svoj posao. Prijetio je da će me ubiti, a kad je policajac došao, nasrtao je na mene preko njega – priča Josip.

Iako nije bio ozlijeđen, ovo ocjenjuje kao najteži napad dosada.

– Radim šest godina i ovo je bio peti napad na mene. Upravo zato je to bio najgori napad, jer je svaki sve teži po moje psihičko zdravlje, a onda i na fizičko – priznaje.

Zakon o sigurnosti prometa pruža mogućnost kažnjavanja napadača

Osim kontrolora Zagrebparkinga, meta napada su i kontrolori ZET-a, djelatnici Čistoće, ali i zaposlenici Hrvatskih željeznica. Iako je Ministarstvo pravosuđa odbilo promijeniti pravni status javnih djelatnika, pod obrazloženjem da bi se morao promijeniti status jako velikog broja službi, kako sada stvari stoje kazne za napade na njih mogle bi postati dijelom zakona.

– Napadači su uglavnom ljudi koji sudjeluju u prometu, dakle vozači ili putnici kad govorimo o napadima na vozno osoblje, i čini nam se da postoje određene mogućnosti u Zakonu o sigurnosti prometa koje daju nadu da bi se moglo nešto snažnije represivno djelovati prema počiniteljima. Na tome će se raditi u skoroj budućnosti jer je ta promjena zakona u tijeku i mislim da bi mogli dati do znanja počiniteljima takvih kaznenih djela da će se naći načina da ih se sankcionira – pojašnjava Stipan Matoš, posebni savjetnik u Zagrebparkingu.

Matoš najavljuje i intenzivniju edukaciju djelatnika javnih službi, ali i nove oblike komunikacije s građanima kako bi se ovakve neugodne situacije iskorijenile.

 

Exit mobile version