Autor: 10/9/2012 16:57
U svoju prvu redovnu vožnju danas je sa zagrebačkog glavnog kolodvora krenuo prototip dizel električnog motornog vlaka, kojemu je posljednja stanica bila Kotoriba.
– Vlak je napravljen u TŽV Gredelj i isporučen nama. Imao je već promotivnu vožnju za Beč, a danas ga uvodimo redovno u promet i od danas će voziti hrvatskim prugama – rekao je Dražen Ratković, Uprava – direktor HŽ putničkog prijevoza.
Ovaj vlak je jedini takav u cijeloj Europi, a u Gredelju i Končaru, dvjema tvrtkama koje su ga razvijale i sagradile, vjeruju kako zbog svojih hewdinstvenih karakteristika ima budućnost i na tračnicama van Hrvatske.
– Vlak ne treba kontaktnu mrežu, vozi na svim prugama, sam pogon na postoljima je elektromotorni, a dizel motori proizvode energiju za napajanje električnih motora – pojasnio je Grgo Kolobarić, voditelj projekta iz TŽV Gredelj.
Vlak je potpuno niskopodan, a motorne grupe nalaze se na krovu. U potpunosti je prilagođen invalidima, a dodatnu sigurnost putnicima nudi video nadzor u cijelom vlaku.
– Vlak je dužine 70,5 metara, ukupan kapacitet sjedećih mjesta je 209, brzina je ograničena na 140, ali u roku godine dana to ćemo dići na 160 izmjenom nekih tehničkih karakteristika – istaknuo je Kolobarić.
Stečajni upravitelj Gredelja nije mogao izbjeći pitanje je li apsurdno da je ta tvrtka prije sedam dana završila u stečaju, dok se istovremeno u promet pušta njen toliko hvaljeni vlak.
– Ne mislim da je apsurdna situacija, poslovni subjekt može doći u probleme i te poteškoće mogu se riješiti kroz mehanizme stečajnog zakona, ali to ne znači da ne treba raditi i stvarati. Sečajni zakon stvaranja a ne smrti – naglasio je Petar Hrkač, stečajni upravitelj TŽV Gredelj.
Štoviše, Hrkač je uvjeren kako će stečaj pomoći toj tvrtki, jer će raščistiti nepravilnosti iz prošlosti.
>>>FOTOGALERIJU POGLEDAJTE OVDJE<<<
