Autor: 8/1/2012 9:58
Na pomolu je sukob Grad Zagreb i Velike Gorice oko prava taksistima da preuzimaju putnike na Plesu. Naime, prema važećem zakonu taksisti iz jednog administrativnog područja smiju uzimati putnika samo na tom području. U praksi to znači da putnike iz Zagreba na Pleso mogu voziti samo zagrebački taksist, a u suprotnom smjeru samo gorički, što i jednima i drugima stvara gubitke.
Lobi goričkih taksita pritisnuo Barišića
Pregovori između Zagreba i Gorice krenuli su krajem prošle godine kada je zajednička radna skupina sastavila prijedlog sporazuma. Prijedlog je sastavljen početkom godine te je poslan gradonačelnicima oba grada na potpis. No, od tada u Gorici mijenjaju mišljenje i odustaju od svega.
Očito da su gorički taksisti okupljeni u njihovo udruženje uspjeli pritisnuti gradonačelnika Dražena Barišića da odustane od tog sporazuma. Naime, prijevoz putnika s Plesa u Zagreb glavni je izvor prihoda tim vozačima i oni se boje da bi dolaskom konkurencije ostali bez posla ili bi morali spustiti cijene. Naime, gorički taksisti voze po cijenama koje su prije imali zagrebački obrtnici. Tako ispada da, kada iz Zagreba idete na Pleso, platite duplo manje nego kada idete s Plesa na to isto mjesto u Zagrebu.
U Velikoj Gorici kao da ‘žele zaustaviti vrijeme’ te ostaviti stanje na taksi tržištu kao što je to bilo nekada. Naime, to je vidljivo iz činjenice da se unatoč zakonskim izmjenama u tom gradu nije ništa izmijenilo. U Gorici nisu odlučili provesti liberalizaciju tržišta te ondje vozi samo jedno taksi udruženje, kao što je to bio slučaj u Zagrebu do prije nekoliko godina. Zanimljiv je i podatak da su velika većina goričkih taksista zapravo bivši zagrebački taksisti koji su otišli iz metropole zbog konkurencije.
Zagreb će se obratiti Ministarstvu
Lobi goričkih taksista očito je uspio isposlovati da Barišić ne potpiše sporazum jer bi time izgubili tržište, budući da većina goričkih taksista svoj promet obavlja na relaciji Pleso-Zagreb. Pritiskom na Barišića željeli su eliminirati konkurenciju. No,su nam rekli u zagrebačkoj Gradskoj upravi, oni ne odustaju od toga da se zagrebačkim taksistima otvori Pleso. Kako nam je rekao Mijo Bezer, pomoćnik pročelnika za promet, oni će tražiti od Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture da izmjeni zakon te se Plesu da poseban status budući da je riječ o zračnoj luci od iznimnog značaja za Republiku Hrvatsku.
– U kontaktu smo s Ministarstvom i tražimo neko rješenje koje će na kraju omogućiti građanima da imaju najsigurniji i najjeftiniji prijevoz – rekao je Bezer.
Zagreb ima udio u Plesu
Još jedna karata na koju će Zagreb igrati u traženju da se zagrebačkim taksistima otvori Pleso je i vlasnička struktura. Naime, Zagreb ima 35 posto udjela u zračnoj luci, većinski vlasnik s 55 posto je država, dok velika Gorica i Zagrebačka županija imaju po pet posto. U Zagrebu računaju da bi im zbog toga trebalo udovoljiti njihovim zahtjevima. Sada je na potezu Ministarstvo koje će morati posredovati u ovom slučaju.
