Autor:: Tanja Molvarec 6/7/2010 15:04
Sljemenska žičara čija se gradnja spominjala još u veljači prošle godine ipak neće u tako bliskoj budućnosti biti izgrađena zbog nedostatka novca, piše Vjesnik.
Drago Topolovec, predsjednik Vijeća gradske četvrti Podsljeme kazao je da gradnja žičare nije u planu ove godine, a neće biti najvjerojatnije uvrštena u plan za iduću godinu. No, dodao je, sretan je što se od tog projekta nije odustalo, unatoč manjku novaca, kao ni od projekta gradnje podzemne garaže koja bi se nalazila ispod početne stanice žičare.
– Situacija je teška i to svi znaju. No kada radovi napokon počnu, trebali bi se odvijati paralelno tako da to sve bude jedno veliko gradilište, a ne da ljudi moraju trpjeti dva gradilišta u različitom vremenskom razdoblju- objasnio je Topolovec. Ne radi se o maloj svoti, jer bi za gradnju žičare trebalo uložiti oko 20 milijuna eura.
Nova žičara trebala bi tako povezivati naselje Gračani Dolje s vrhom Sljemena, prekrivala bi čitavu staru trasu i još bila produžena za dodatnih 835 metara. Donja stanica žičare trebala bi se, prema Prostornom planu grada Zagreba i novom GUP-u, nalaziti na okretištu tramvaja Gračani Dolje, između Kvintičke i Gračanske ceste.
Uklonit će se postojeći stupovi žičare
Ispod stajališta nalazila bi se garaža na tri podzemne etaže, a samo stajalište bit će nadzemnim pješačkim mostom povezano s okretištem tramvaja. Novost modernizirane žičare je i gradnja međustanice Brestovac, koja bi se nalazila otprilike 4,2 kilometra od nove stanice u Gračanima Dolje.
Žičara Sljeme jednoužetna je kružna žičara s kabinama za prijevoz osmero putnika. Imat će i vanjsku konstrukciju za prijevoz sportske i druge opreme, a kapacitet prijevoza iznosit će 1500 do 2000 putnika na sat. Maksimalna brzina prijevoza bit će šest metara u sekundi. Sastavni dio žičare sačinjavat će 27 čeličnih stupova, a projektom je predviđen zaštitni pojas dug 16 metara.
Jedna od funkcija žičare, možda i najvažnija, bit će smanjivanje prometa po Sljemenu i time očuvanje Parka prirode Medvednica. Dodatno očuvanje okoliša pokušat će se postići gradnjom podzemne garaže u kojoj će se moći ostavljati automobili čiji ispušni plinovi onečišćuju zrak. Osim turističkog značaja, obnova žičare ima i prometnu ulogu što bi značilo da će se Zagreb povezati s gornjim dijelom Medvednice i njenim vrhom.
Novost je i uklanjanje svih postojećih stupova žičare. Nakon tog posla zemljište će se vratiti u prvobitno stanje, te će se na njemu ponovno zasaditi drveće.
