Autor: Margarita Weisz 11/5/2014 16:12
Prošlo je točno 60 godina od kada se dogodila jedna od najtežih tramvajskih nesreća u Zagrebu, ali i u svijetu. Poginulo je 19 putnika, a 37 ih je bilo teško ozlijeđeno kada su uoči dana Svih svetih na strmoj mirogojskoj pruzi zakazale kočnice na tramvaju broj 13.
– Snimajući film ‘Sudbina broja 13’ kroz tri godine upoznali smo puno ljudi koji su bili svjedoci nesreće iz 1954. godine te također ljude koji su inače prometovali tom linijom. Kontrolorka Oliva na dan nesreće imala je slobodan dan – rekla je redateljica filma ‘Sudbina broja 13’ Irena Škorić.
Irena koja se u svom dokumentarnom filmu bavi upravo sudbinom tramvaja broj 13 kaže kako su svjedoci bili šokirani prizorom koji su zatekli, ali i da uzroci kobne nesreće nikada nisu u potpunosti objašnjeni.
– Svjedoci kažu kako se duže vrijeme upozoravalo na tu opasnost, bila je to jako strma linija. Nitko nije zaključio što se zapravo dogodilo uglavnom čini se da je to bila kombinacija loših tračnica, pokvarenih kočnica i mokrog lišća – ispričala je Škorić.
Mnogi će se složiti kako su vjerovanja o nesretnom broju 13 samo praznovjerne priče, ali upravo je to linija s najvećim brojem nesreća.
– Mislim da je tramvaj broj 13 malo uklet, snimatelju i meni je nestala kazeta sa snimanja i nikada je nismo našli – zaključila je Škorić.
Zbog nesreće je 1954. obustavljen tramvajski promet na dionici Mirogoj – Gupčeva zvijezda koji je ponovno nakratko uspostavljen 1964. godine. Danas na Mirogoj voze samo autobusi, a trinaestica nastavlja svoje putovanje u nekom drugom smjeru.
