Autor:: Stjepan Marković 3/12/2010 8:09
Izvješće o naplati parkiranja u Zagrebu i analiza prakse u europskim gradovima koju je na sjednici 22. prosinca 2009. od Bandića zatražila Skupština napravljena je površno tako da od nje nema nikakve koristi. Naime, cijeli dokument se sastoji od 11 strana s tim da su iskustva deset europskih ‘metropola’ nagurana na tri strane.
Najveći dio dokumenta posvećen je organizaciji i funkcioniranju naplate parkiranja u Zagrebu. U toj analizi velika većina informacija poznata gotovo svakom Zagrepčaninu. Tako je u kratko opisana povijest naplate parkiranja u Zagrebu i koliko je cijena bila nekada, a kolika sada po pojedinim zonama.
Nakon Zagreba slijedi navođenje iskustava iz drugih europskih metropola. Najviše se prostora, po pola strane, posvetilo opisivanju iskustava u Münchenu, Berlinu i Beču dok je cijela analiza Barcelone stala u dvije rečenice. U prvoj rečenici navodi se raspon cijena parkiranja po satu, bez navođenja zona ili nekih drugih informacija. Vjerojatno su zaključili da je to premalo pa su dodali još jednu rečenicu u kojoj stoji da postoje i privatna parkirališta gdje se može kupiti dnevna karta za koju navode da košta 15 €.
Zanimljivo je da se među europskim ‘metropolama’ koje je proanalizirao Jelavićev ured i našao belgijski Antwerpen. Osim navedenih gradova još su ‘detaljno’ opisana iskustva iz Atene, Marseillesa, Ljubljane, Rima i Pariza.
Predsjednik Skupštine Boris Šprem rekao je da ne želi komentirati dobivene materijale prije sjednice. Drugi zastupnici s kojima smo razgovarali rekli su da je slanje takvog dokumenta još jedna gradonačelnikova provokacija. Neki od njih su rekli da su računali na tako nešto pa su od neovisnih stručnjaka zatražili da im naprave kvalitetnu analizu od koje bi mogli imati koristi na raspravama.