Autor: 12/14/2011 17:04
ZET-ovci će od iduće godine na autobusne stanice staviti raspored vožnje iz kojeg će se vidjeti kada bi autobus trebao doći na tu stanicu, rekao nam je Ivan Miličević, izvršni direktor za promet ZET-a. Ovaj koncept je testiran jesenas na četiri autobusne linije te se pokazao iznimno uspješnim. Postavljanje voznih redova trebao bi imati istu funkciju kao i elektronski displeji.
Taj isti princip će se primijeniti i postavljanjem vremena dolaska autobusa na stanicu. Na stanicu će se staviti raspored na kojem će pisati kada bi autobus trebao doći na nju. Na taj način će putnici točno znati kada dolazi vozilo na njihovu stanicu.
– U rujnu smo na četiri autobusne linije postavili ovakve rasporede u sklopu pilot projekta kako bi vidjeli kako će to funkcionirati. Rasporedi su postavljeni na stanice linija 101, 138, 224 i 231 i reakcije građana su vrlo pozitivne – rekao je Miličević.
Nakon nove godine krenut će se postavljati rasporedi i na neke druge linije. U početku će se staviti na stanice dodatnih 20-ak linija koje voze prema rubnim dijelovima grada, dok bi se u konačnici rasporedi postavili na gotovo sve linije. Rasporedi se ne bi stavljali na stanice gdje postoje displeji ili na stanice gdje autobusi dolaze svakih nekoliko minuta. Prema okvirnim procjenama rasporedi će se postaviti na tisuću stanica.
Budući da je riječ o velikom broju lokacija na koje će se postaviti rasporedi, u ZET-u razmišljaju da naprave tipizirani okvir u koji bi oni bili stavljani. Okviri bi bili napravljeni po uzoru na münchenske, bili bi veći te bi se u njih moglo postaviti šest listova papira formata A4.
Kada je riječ o tramvajima, tu je priča malo drugačija. Na stanice se neće se postaviti vrijeme dolaska tramvaja na tu stanicu, već vrijeme kada tramvaj kreće s polazišta.
Kako nam je rekao jedan izvor iz Uprave ZET-a, postavljanje rasporeda, pored informiranja putnika, trebao bi služiti i discipliniranju vozača da se pridržavaju voznog reda. U ZET-u su svjesni da određeni broj vozača ne poštuje vozni red te su se u posljednje vrijeme odlučili malo više pozabaviti ovim problemom.
Budući da je svako vozilo povezano s centralom GPS-om, te ima putno računalo, može se znati za koliko je koji vozač odstupio od zacrtanog plana. Naš izvor kaže kako su nemarne vozače upozoravali te tražili da se pridržavaju voznog reda. U ZET-u ističu kako je broj takvih vozača vrlo mali te da ostali posvećuju vrlo veliku pažnju poštivanju voznog reda.