Pavo Zubak u pismu hvali suradnju s Bezerom

Autor: 4/3/2012 16:30

Liberalizirali smo taksi tržište, uveli na njega zdravu konkurenciju te smo zaslužni za bolja vozila, niže cijene i sigurniju vožnju taksijima odgovor je pomoćnika pročelnika Gradskog ureda za promet Mije Bezera na teške optužbe koje Sindikat Hrvatskog vozača od petka upućuje na njegov račun, usput tražeći njegovu smjenu. Bezer na ostavku ne pomišlja, naglašavajući kako nikome nije pogodovao, već je sa svim taksi prijevoznicima surađivao na isti način.

-.-Zvonimira Ivanišević/ Zagrebancija-.-– Nalog gradonačelnika je bio da upoznamo sve taksi prijevoznike i da im pomažemo i usmjeravamo ih. Dokaz neforsiranja Cammea je drugi natječaj za dodjelu koncesija za obavljanje taksi prijevoza kad Cammeo nije dobio nijednu dozvolu. Kod Zubaka smo nekoliko puta bili u najjačem sastavu, jer je Oryx imao nove automobile koja su između 35 i 40 tisuća eura po vozilu i zanimljiv prostor. U dobrim sam odnosima s gospodinom Zubakom – istaknuo je Bezer.

Istaknuo je da njegov rade hvale i predsjednik udruženja Radio Taksi Zagreb Željko Petković te direktor Eko Taxija Mislav Munivrana, a i sam Zubak mu je poslao pismo, čiji je jedan dio Bezer pročitao na konferenciji.

Komunalno redarstvo podnijelo 30 prekršajnih prijedloga

– Ovim putem želim vrlo jasno reći da smo, poštovani gospodine gradonačelniče, ovim projektom suradnje s vašim uredom, a posebno uredom gospodina Mije Bezera bili vrlo zadovoljni jer je ista bila vrlo profesionalna i korektna. Navodi određenih institucija i grupacija da ured gospodina Bezera snosi dio odgovornosti za povlačenje ORYX-a iz taksi projekta su po nama apsurdno netočni – pročitao je Bezer.

-.-Zvonimira Ivanišević/ Zagrebancija-.-Dio kontrole situacije na taksi tržištu obavljalo je komunalno redarstvo, dok je većina kontrole ipak bila na leđima državnog inspektorata

– Komunalno redarstvo je obavilo 80 kontrola i u svih 80 kontrola su bili zastupljeni svi autotaksi prijevoznici. Podnijeli smo 30 obveznih prekršajnih naloga. Naš dio posla se većinom odnosio na to je li vozilo uredno, postoji li sva oprema i je li istaknut cjenik.

Na prekršajne naloge prijevoznici su uložili žalbe tako da su oni u postupku rješavanja. Bezer je na kraju naglasio kako se novi natječaj za dozvole neće održati tako skoro, jer ove godine ističu koncesije nekim autotaksi prijevoznicima, no načelo o jednom vozilu na 600 stanovnika morat će se poštivati.

FOTOGRAFIJE S KONFERENCIJE ZA NOVINARE POGLEDAJTE OVDJE