Autor:: Lea Lamešić 8/12/2011 11:16
Zagreb će do kraja godine dobiti treću taxi službu koja će poslovati pod nazivom Novi Taxi Zagrebački, a u njima ćete se voziti po cijenama kao u Cammeu. Tako ćete za vožnju novim taksijem iz džepa morati izdvojit 15 kn za start, s tim da će 2,2 km biti gratis, a pet kuna će iznositi kilometar vožnje.
– To je ona razlika po kojoj ćemo mi biti jeftiniji za tih 200 metara od konkurencije – objašnjava Darko Gregl, jedan od osnivača nove taksi službe.
Planiraju zaposliti 150 ljudi
Novi Taxi Zagrebački planira zaposliti 150 novih vozača, a cilj im je taksi približit ljudima svih platežnih mogućnosti, da praktički postane nadomjestak tramvajima i autobusima. Cijene će biti iste bilo da se vozite po danu ili noći, vikendima ili praznicima.
No, dio Gregelovih kolega smatra kako je niža cijena taksi prijevoza neodrživa.
– Oni još uvijek ne shvaćaju da je vrijeme ovakvog taksija kakvog smo imali do sada prošlo, pogotovo pojavom konkurencije i dolaskom novih igrača na tržište. Mi se moramo jednostavno reorganizirat da bi opstali. No, nažalost, to većini mojih kolega nije jasno i ne shvaćaju ako ne poduzmemo nešto da ćemo jednostavno morat zaključat posao i počet raditi nešto drugo – kazao je Gregl.
Gregl je tako odlučio preuzet stvar u svoje ruke jer kako kaže izgubio je nadu da će Radio Taxi moći djelovati u budućnosti i osigurati mu egzistenciju. Odlučio je ovu stvar pokrenuti s nekolicinom kolega, čija imena ne želi iznosit u javnost dok cijela stvar ne profunkcionira, no plan je osnovati tvrtku koja će biti vlasnik call centra preko kojeg će raditi. Tvrtka će ujedno biti njihov servis koji će im omogućiti kupovinu auta, jeftinije servise i marketing.
– Zapravo sve ono što bi trebalo raditi udruženje, a nažalost ne radi – napomenuo je Gregl.
Suspendiran iz Radio Taxi Zagreb
Iako je i dalje član udruženja Radio Taxi Zagreb, trenutno je suspendiran iz radiomreže jer je samoinicijativno spustio cijenu taksi prijevoza.
Naime, on je na displayu oglasio “Zaustavi me i vozi se 40 posto jeftinije po danu, 50 posto po noći”, što zapravo odgovara ekvivalentu cijene po kojoj vozi Cammeo.
– Promet je prvi dan bio začuđujuće dobar. Imao sam vjerojatno i početničku sreću. Ali sve u svemu, ljudi su dobro reagirali – kazuje nam.
Gregl već sada ima krug svojih klijenata koji ga redovito zovu i čekaju, a nada se kako će se njegove kolege vrlo brzo predomisliti kada po zagrebačkim ulicama krenu njegova nova vozila te da će mu se priključiti kako bi mogli konkurirati bilo kojem taksi prijevozniku i pružiti uslugu kakva se nudi danas u svijetu.
