Zagrebancija

Mijo Bezer je kriv što je Zubakov Oryx propao

Autor: R.I. 3/30/2012 14:11

Nakon što je Oryx Taxi izvijestio javnost kako prestaje s radom na području grada Zagreba, Sindikat vozača Hrvatske sazvao je novinsku konferenciju na kojoj se javno usprotivio takvoj odluci optužujući za propast Oryxa Miju Bezera, zamjenika pročelnika Gradskog ureda za promet.

Naime, kako je rečeno, vozači mjesecima upozoravaju na kaotično stanje na tržištu te su od nadležnih tražili da se supostavi red.

– Mi smatramo da je glavni krivac što je 250 ljudi u Oryx Taxiju ostalo bez posla Mijo Bezer i tražimo njegovu smjenu. Ukoliko do smjene ne dođe, mi ćemo u srijedu prosvjedovati pred Gradskom upravom – kazao je Miljenko Gočin, predsjednik Sindikata vozača Hrvatske.

Dodao je kako je dobio usmeno obećanje Pave Zubaka prema kojem se Oryx za svega 30 dana može vratiti na tržište, ukoliko se na njega uvede red. Na novinskoj konferenciji javnosti se obratio i Šimun Sinovičić, bivši taksist Oryxa, koji o svom poslodavcu ima samo riječi hvale.

– U Oryxu smo imali poslodavca koji je poštivao ugovore, a sad smo izgubili dobar posao. S druge strane, u Cammeu smo radili i po 300 sati mjesečno, plaća nam je često kasnila, a novac za prekovremene sate nikada nismo dobili – istaknuo je Sinovčić, On je, kako kaže, hrvatski branitelj i otac troje djece, a pogađa ga uvjerenje da na domaćem tržištu ne može uspjeti tvrtka koja ispunjava svoje obveze prema državi. S njim se složio i kolega Tomislav Laus, također povlačeći paralelu između rada u Oryxu te u Cammeu.

– Mi smo bez posla ostali zbog neprofesionalnosti institucija. Kod Zubaka smo imali posao kakav bi svatko poželio, a u Cammeu smo bili sustavno maltretirani i ponižavani – istaknuo je Laus.

Podsjetimo, nakon što je Oryx priopćio da se povlači zbog nelojalne konkurencije, oglasio se i Taxi Cammeo ističući kako ne vide svoju krivicu u propasti konkurencije, već da je Zubaku presudilo to što je izašao nepripremljen na tržište.

Uz to, naveli su kako smatraju da je prestanak rada taksi tvrtke Pave Zubaka pokazatelj teškog materijalnog stanja u društvu, koje nije u mogućnosti apsorbirati ponuđenu uslugu, u ovom slučaju taxi servis, u količini u kojoj je to uobičajeno u ostalim europskim, pa i u državama u našem okruženju.

Sva navedeno glasnogovornika Cammea, Miroslav Hoffman, ponovio je i tijekom ove novinske konferencije, a što se opet poteglo pitanje koji taksi prijevoznik ima pravo voziti u gradovima županije, a koji ne, za što se nerijetko optužuje upravo Cammeo Koste Minovskog.

 

Exit mobile version