Komunalna infrastruktura posvađala zastupnike

Autor: 10/22/2010 12:42

Na skupštinskom Odboru za kontrolu izbila je žestoka rasprava oko modela financiranja izgradnje komunalne infrastrukture. Do rasprave je došlo potpuno neočekivano jer ovaj odbor nije matično tijelo za raspravljanje o ovoj temi.

Naime, pred zastupnicima je bio prijedlog zaključka kojim bi se Gradu dala suglasnost da potpiše ugovore s tri građevinske tvrtke. Te tvrtke gradile bi stambene zgrade, a Grad je dužan osigurati komunalnu infrastrukturu. Prema praksi koja se koristi već nekoliko godina, investitor bi platio izgradnju tih prometnica i priključaka, a Grad bi mu vratio novac u roku od pet godina.

Meić potaknuo raspravu

Očekivalo se da će ove točke proći brzo i bez puno bure kada se za riječ javio SDP-ovac Jurica Meić. On je ustvrdio na ovaj način Grad prepušta investitorima da mu određuju prioritete kod izgradnje komunalne infrastrukture i dinamiku trošenja proračunskog novca namijenjenog njezinoj izgradnji.

Istaknuo je da zbog takvog načina financiranja prošle godine napravljen manjak u proračunu od 790 milijuna kuna.

– Tražimo da nam se dostavi pregled svih takvih ugovora koji su sklopljeni ove godine. Također treba vidjeti koji su stvarni troškovi izgradnje te infrastrukture jer smo u ovom prijedlogu dobili samo procjene – kazao je Meić i nastavio:

– Dosadašnja iskustva pokazuju kao bi u konačnici troškovi izgradnje nekoliko puta premašili te procjene.

Horvat: Zašto investitore proglašavate kriminalcima?

Ovaj istup razljutio je Stjepana Horvata iz HSS-a koji je kazao kako je ovaj način financiranja dobar za Grad.

– Ne vidim ništa loše ako investitor izgradi infrastrukturu o svom trošku, a Grad mu taj novac vrati u roku od pet godina bez ikakvih kamata. Pitam vas koliko bi potrošili na plaćanje kamata kada bi se zadužili na pet godina da sami izgradimo te ceste i priključke – kazao je Horvati i nastavio:

– Nemojmo sve investitore nazivati kriminalcima.

S njim se složio i HNS-ovac Dragan Kovačević, koji je upozorio Meića da bi ovakav pristup mogao zaustaviti građevinske investicije u Zagrebu.

– Nemojmo od poduzetnika stvarati neprijatelje – kazao je Kovačević i dodao:

– Mi možemo tražiti da sustav financiranja bude još transparentniji, no on za to ne smije zaustaviti gospodarske procese.

On je odbacio tezu SDP-ovih zastupnika da je to pritajeno zaduživanje jer investitor prvo uplati komunalni doprinos, a tek nakon toga mu se vrati novac potrošen za izgradnju tih cesta i priključaka.

Tomislav Saucha iz SDP-a kazao je kako on nema povjerenja u Gradsku upravu jer je posljednjih 10 godina previše puta pogodovala investitorima.

Rađenović: Neka se ujednače kriteriji financiranja

Njegov stranački kolega Igor Rađenović kazao je da Grad treba naći što više modela financiranja izgradnje komunalija, no upitno je koliko je ovaj model doista dobar. Upozorio je na činjenicu da postupak nije standardiziran već ima previše subjektivnih odluka gradskih činovnika.

– Ima slučajeva kada investitor donira Gradu zemlju za ceste i plati projektnu dokumentaciju, a u nekim slučajevima to se financira iz gradskog proračuna – kazao je Rađenović.