Tekst:: R.I. 12/16/2011 11:22
TŽV Gredelj je započeo isporuku sljedećeg kontingenta od još dvije dizel lokomotive G26CWN koje su namijenjene krajnjoj upotrebi u željezničkom sustavu Argentine, a što je u sklopu nastavka uspješne suradnje s američkom tvrtkom National Railway Equipment Company (NREC).
Argentina je sljedeća destinacija na koju će američko-hrvatski konzorcij isporučiti dizelske lokomotive. Nakon što su prvotno 2009. godine već isporučene dvije lokomotive u Argentinu, sada će još dvije nastaviti svoj životni vijek u spomenutoj zemlji. Ukupna vrijednost isporuke ovih lokomotiva za Argentinu iznosi približno dva milijuna dolara.
– Ovaj projekt je nastavak dugogodišnje suradnje s američkom tvrtkom NREC za koju je TŽV Gredelj već isporučio nekoliko obnovljenih, moderniziranih, i potpuno novih lokomotiva, koje voze diljem Afrike, Azije, Amerike i drugih zemalja. Trenutno je u pogonima TŽV Gredelj u tijeku izrada još pet lokomotiva za Mozambik, zatim dvije lokomotive G26 uski kolosijek te dvije lokomotive serije GT26 čije će se mjesto isporuke naknadno definirati – izjavio je predsjednik Uprave Gredelja Ivan Tolić.
Gredeljeve lokomotive od Argentine, preko Gvineje, do Saudijske Arabije
Za američkog naručitelja TŽV Gredelj je isporučio do sada ukupno 25 lokomotiva za različita tržišta, od čega je samo u ovoj godini isporučeno četrnaest lokomotiva.
Oslanjajući se na dugogodišnju suradnju, GREDELJ i NREC su u rujnu ove godine potpisali Ugovor za isporuku osamnaest lokomotiva za 2012. godinu, a u tijeku su pregovori za ugovaranje još šest uskotračnih lokomotiva GT26, predviđenih za isporuku u ljeto 2012.godine. Poslovi proizvodnje novih dizelskih lokomotiva ne podrazumijevaju angažiranje samo Gredeljevih kapaciteta, nego je u isto uključena i domaća željeznička industrija.
– Cilj nam je zadovoljiti zahtjeve i interese kupaca te biti konkurentni i prisutni na što više tržišta. TŽV Gredelj opet je potvrdio znanje i sposobnost svojih stručnjaka te iznimnu reputaciju i konkurentnost u gradnji novih i održavanju postojećih željezničkih kapaciteta na zahtjevnom inozemnom tržištu. Stoga, unatoč trenutnoj gospodarskoj situaciji, nadamo se ponovnom Ugovaranju većeg posla za istog naručitelja.“ – istaknuo Tolić.
TŽV Gredelj danas s ponosom ističe činjenicu da su lokomotive, vagoni i vlakovi konstruirani u skladu s UIC i AAR standardima te prilagođeni za sve kolosijeke (uske, široke ili standardne). One danas vuku vlakove i prevoze putnike i robu širom svijeta, od Argentine, preko Gvineje, do Saudijske Arabije.
