Autor: Gorana Banjeglav 3/25/2014 16:19
Prednost bicikla je da ga se može parkirati bilo gdje, no to ima i svojih mana. Od toga da je nakon svake kiše potpuno mokar, do toga da ga ponekad pronađemo bez dijelova ili ga uopće ne pronađemo. Kako bi pomogao biciklistima da svoja prijevozna sredstva parkiraju pod krovom, Zagrebparking je tri parkirna mjesta za automobile na nultoj etaži pretvorio u 20 parkirnih mjesta za bicikle.
– Riječ je o pilot projektu koji se uvodi zbog poboljšanja uvjeta odvijanja prometa na području Grada Zagreba, a mi kao podružnica podržavamo ovaj projekt s obzirom da se radi o projektu održive mobilnosti u gradu Zagrebu, a samim time iskazujemo brigu za potrebe biciklista – istaknuo je Robertino Ojdenić, glasnogovornik Zagrebparkinga.
Projekt je zasad u svojoj probnoj fazi, pa su zasad određena samo pravila za prvih mjesec dana, a sve ostalo odrađivat će se u hodu.
– U prvih mjesec dana neće postojati naplata, a nakon perioda trajanja pilot-projekta formirat će se cijene za satno, dnevno i mjesečno parkiranje. To ćemo napraviti u suradnji s korisnicima, pa smo pripremili anketni upitnik koji molimo korisnike da ispune. Oni će moći izraziti svoje mišljenje i ocijeniti uvjete parkiranja, a mi ćemo njihovo mišljenje uzeti u obzir – dodao je Ojdenić.
Prijedlog cijena je kuna za sat, pet za dan i četrdeset kuna za mjesec parkiranja. Oni koji kupe mjesečnu parkirnu kartu imat će rezervirano svoje mjesto, a kako će se točno naplaćivati parkiranje u Zagrebparkingu još ne znaju.
– Mi smo isto tako novi u ovome, nismo se još bavili ovim aspektom parkiranja, tako da ćemo kompletni projekt iskoristiti da steknemo uvid kako bi to trebalo izgledati dalje, a projekt ćemo nastaviti u skladu s interesom korisnika – dodao je glasnogovornik Zagrebparkinga.
U prvih pet dana postojanja parkinga za bicikle nije bilo većih gužvi, no u ovoj podružnici Zagrebačkog holdinga nadaju se da će biciklisti prepoznati ovu uslugu i da neće biti većih problema.
– Zasad ne možemo snositi odgovornost za sigurnost bicikala – poručuju. No manja je vjerojatnost da će se kradljivci usuditi rezati lance i ključeve pred čuvarom parkirališta. Ukoliko se parking za bicikle pokaže kao dobra ideja, ovakvi stalci mogli bi osvanuti i u drugim javnim garažama.
