Autor: Sanjin Španović 2/23/2012 9:37
Milan Bandić i Ivo Čović i dalje se ne mogu dogovoriti kada su u pitanju nove cijene ZET-a. Tijekom jučerašnjeg poslijepodneva portal Zagrebancija.com došao je u posjed posljednjeg prijedloga novih cijena ZET-a koji se, prema našim informacijama, u utorak trebao konačno potvrditi od strane Skupštine Holdinga i gradonačelnika Zagreba, te od 1. ožujka stupiti na snagu.
No, samo dva sata kasnije, naš izvor, koji nam je ustupio dokumente, obavijestio nas je kako niti taj prijedlog neće biti na kraju onaj koji će zaživjeti.
– Ponovno je došlo do nekih neslaganja i prijedlog je vraćen Holdingu na doradu. To se sada već radi na dnevnoj bazi jer se cijelo vrijeme pokušava uloviti utorak kada je na rasporedu sjednica Skupštine, a kada bi se trebao izglasati i plan poslovanja Holdinga u sklopu kojeg bi i ovaj dokument trebao biti – kaže nam naš izvor koji nas je molio da ne otkrivamo ni iz koje je gradske institucije.
Kako nam je objasnio, kamen spoticanja u dogovoru mahom su cijene đačkih, umirovljeničkih i studentskih mjesečnih pokaza.
– Te cijene se pokušavaju dogovoriti i izbalansirati jer Grad iz proračuna još uvijek subvencionira neke iznose pa je i njima bitno da te cijene ne budu previše dignute kako se ne bi dodatno ugrabilo u, ionako tanak, proračun – kaže nam sugovornik.
Holding za sada šuti o cijenama karata
U Holdingu o ovom prijedlogu cjenika ne žele još uvijek govoriti javno. Glasnogovornik Dušan Viro ponavlja kako će, kada za to dođe vrijeme, sazvati konferenciju za tisak. Jedan naš drugi sugovornik iz Holdinga, specijalist za financije, pojašnjava nam kako ovim posljednjim, sada već “srušenim” prijedlogom, ZET više neće biti na nuli kao što je bio slučaj s onim prvim prijedlogom.
– Mi radimo projekcije prihoda na temelju podataka prijevoza ZET-om iz rujna, listopada i studenog prošle godine i ovaj zadnji prijedlog, koji je puno jeftiniji od prvog, nam ZET više ne vadi iz minusa. Stoga ćemo morati još više pritisnuti vodstvo podružnice da se obračunaju sa švercerima – kaže nam sugovornik iz vrha Holdinga.
Prema tom posljednjem dokumentu novih cijena ZET-a, cijena pojedinačne karte i dalje bi, kao i u onom prvom prijedlogu koji smo početkom godine ekskluzivno objavili, koštala 12 kuna ukoliko se kupi van vozila, odnosno 15 kuna ukoliko se kupi unutar vozila. Isti je prijedlog i za cijenu karte kupljene e-računom: za 10 kuna vozite se kada provučete kartu kroz validator. Ono što je dorađeno jest cijena cjelodnevne karte koja bi sa sadašnjih 25 kuna skočila na 40 kuna.
Uvele bi se i nove karte u prodaju
Za razliku od prvotnog prijedloga, u novi prijedlog su uvedene i trodnevne karte koje će koštati 100 kuna, tjedne koje će koštati 200 kuna, 15-odnevna za 300 kuna, dok će 30-dnevna karta stajati 400 kuna.
– Ova 30-dnevna karta nije mjesečna karta, već ona vrijedi 30 dana od datuma kupnje i aktivacije – kaže nam naš sugovornik upoznat s novim prijedlogom cijena.
Cijena mjesečne radničke karte ipak bi, kao u prvom prijedlogu, trebala skočiti s 290 na 360 kuna, dok bi godišnja koštala 3480 kuna, odnosno 290 kuna mjesečno.
Cijena mjesečne karte za đake srednjih škola, studente i umirovljenike skočit će s dosadašnjih 83 na 150 kuna, a za osnovnoškolce s 83 na 90 kuna. Godišnja karta za đake srednjih škola, studente i umirovljenike koštat će, umjesto dosadašnjih 830, 870 kuna, a osnovnoškolske će umjesto 830 biti 1500 kuna.
