Autor: Maja Jurišić 1/24/2012 13:36
Milan Bandić odbio je dati suglasnost ZET-u za povećanje cijena prijevoza. O tome je, kako doznajemo, u ponedjeljak i službeno obavijestio Zagrebački holding čime je na njihov prijedlog odgovorio u zakonskom roku od 15 dana.
No, sada će o svemu morati odlučiti Zagrebačka skupština, kako uostalom i nalaže članak 21. Zakona o komunalnom gospodarstvu.
Naime, neosporna je činjenica da je Holding pri svakoj promjeni cijene, odnosno tarife obavezan tražiti prethodnu suglasnost gradonačelnika.
Ako se gradonačelnik ne očituje, zakonodavac drži da je suglasnost dana, no ukoliko gradonačelnik uskrati suglasnost tada Gradska skupština može izravno odlučiti o danom prijedlogu ili na to pravo delegirati Skupštinu trgovačkog društva. Samim time sada postoje dva možebitna scenarija.
Predsjednik Uprave Holdinga, Ivo Čović, trebao bi dogovoriti s predsjednikom Gradske skupštine, Davorom Bernardićem, ili klubom SDP-a hoće li novi cjenik ZET-a uvrstiti kao posebnu točku sjednice Gradske skupštine koja će se održati u srijedu ili će Klub zastupnika SDP-a predložiti Skupštini donošenje zaključka po hitnom postupku kojim se ovlašćuje Skupština Holdinga na postupanje prema članku 21. stavku 4. Zakona o komunalnom gospodarstvu.
Kolumnist portala Zagrebancija.com, Pero Kovačević, bio je saborski zastupnik u vrijeme kada je donesen ovaj zakon. Kako kaže, moralo se pronaći rješenje kojim bi se izbjeglo da jedna osoba odlučuje o svemu, zbog čega je i dana mogućnost da Skupština na kraju ima zadnju riječ.
– Pri donošenju ovoga Zakona upozorio sam na situaciju da bi moglo biti problema ukoliko je gradonačelnik iz jedne opcije, a Skupština iz druge. Primjerice, gradonačelnik bi mogao odbiti svaki prijedlog koji dobije čime bi se onda provodila samovolja jednog čovjeka, a to nije dobro za demokratsko društvo – istaknuo je Kovačević, pravni stručnjak za vojno zakonodavstvo i član odvjetničkog tima generala Ivana Čermaka.