Autor: 4/14/2011 10:28
A – Akt gradonačelnika
Gradonačelnik Milan Bandić nakon više mjesečnog natezanja s Gradskom skupštinom je izdao potrebne provedbene akte čime je krenula liberalizacija usluga auto taksi prijevoza u Zagrebu
B – Bijela boja
Prema odluci Gradske skupštine svi zagrebački taksiji će od 2017. morati biti bijele boje. No odluka o boji taksija je već prije bila donesena no njezina se provedba samo odgađa zbog zahtjeva taksista koji imaju vozila druge boje. Prema posljednjoj odluci puna primjena ove odluke stupit će na snagu tek 2017.
C – Citroen
U Cammeu su u početku najavljivali kako će u Zagreb doći sa bijelim Citroenima C5 no u konačnici je ovo promijenjeno jer im dobavljač nije mogao isporučiti potreban broj vozila. Na kraju su se odlučili za Škode Oktavije.
D – Dubravko Mahović
Zaposlenik Gradskog ureda za promet koji predsjedava ispitnom komisijom za vozače taksija. Član ove komisije je također i Juraj Šnidarić iz Radio taxi Zagreba
E – Eko taksi
Tvrtka koja je najavljivala da će tražiti dozvole da se bavi taksiranjem u hibridnim vozilima no na kraju su se povukli iz natječaja
F – Fizičke osobe
Obrtnici su se do sada jedini mogli baviti pružanjem usluga taksi prijevoza no posljednjom izmjenom zakona tržište je liberalizirano. Trenutno u Zagrebu ima 1087 obrtnika koji se kao fizičke osobe bave taksiranjem.
G – Gornji grad
Gornji grad je praktički bio blokiran 27. listopada, na dan kada je Gradska skupština izglasavala novu odluku o pružanju taksi usluga kojim je liberalizirano tržište. Tada je 50-ak taksista iz udruge Radio taksi Zagreb svojim vozilom blokiralo Ćirilometodsku i Mesničku ulicu. Situacija je bila iznimno napeta te su na Gornji grad poslani i interventni policajci.
H – Hrvatski i engleski
Prema odluci cjenik će morati biti na hrvatskom i engleskom jeziku. Ovom odlukom je također definirana maksimalna cijena taksi usluga. Tako je maksimalna cijena starta 16 kuna, a jednog kilometra 6 kuna.
I – Internet
U Cammeu navode kako će putnici u njihovim vozilima moći besplatno koristiti bežični internet.
J – Juraj Šnjidarić
Predsjednik udruženja obrtnika Radio taksi Zagreb. Predvodio je zagrebačke taksiste u borbi protiv dolaska konkurencije. On je ujedno i jedan od članova ispitne komisije za vozače taksija što je izazvalo proteste.
K – Kosta Minovski
Direktor tvrtke Cammeo koja je dobila 79 dozvola za bavljenje uslugama taksi prijevoza u Zagrebu. Do kraja mjeseca bi taksisti iz ove tvrtke početi voziti zagrebačkim ulicama.
L – Licenca
Licenca je prvi uvjet za bavljenje taksiranjem. Uvjete za nju propisuje Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture. Tvrtke ili fizičke osobe nakon što dobiju licencu mogu zatražiti dozvolu za bavljenje taksiranjem.
M – Mijo Bezer
Pomoćnik pročelnika u Gradskom uredu za prostorno uređenje, izgradnju Grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet. Bezer je zadužen za resor prometa te je njegova dužnost bila organizirati provođenje procesa liberalizacije tržišta. Njegov ured je morao organizirati i provesti pozivni natječaj te kasnije kompletan posao oko izdavanja licenca i dozvola.
N – Negodovanje građana
Zagrepčani nisu podržali štrajk i blokadu prometa koju su organizirali zagrebački taksisti uoči sjednice Gradske skupštine na kojoj se odlučivalo o liberalizaciji tržišta. Zanimljivo je da su građani bili gotovo jednoglasni u osudi pokušaja taksista da pritiscima zadrže dotadašnje stanje.
O – Omjer taksita i broja stanovnika
Jedan od najvažnijih stavki nove Odluke o pružanju taksi usluga bio je omjer taksista i broja stanovnika. Ovim se zapravo odlučuje koliko će biti taksista u Zagrebu. U prijedlogu koji je na sjednicu skupštine poslao gradonačelnik Milan Bandić bio je omjer 1:700 dok je skupštinska većina predvođena SDP-om tražila da on bude 1:600. na kraju je skupština prihvatila odluku koju je sastavio SDP
P – Prijava
Na pozivni natječaj koji je bio organizirao Gradsku ured stiglo je 282 prijave od kojih je na kraju dozvole dobio Cammeo i obrtnici koji su zatražili dodatne dozvole. Zbog toga što nisu sve dozvole podijeljene najavljuje se novi natječaj.
R – Radio taksi Zagreb
Udruga obrtnika koji se bave pružanjem taksi usluga u Zagrebu. Oni su se od početka zalagali za očuvanje postojećeg stanja i nastojali na svaki mogući način opstruirati donošenje i kasnije provođenje zakona i gradskih odluka kojima se išlo na razbijanje njihovog monopola.
S – Stajalište
Mjesto na kojemu taksisti čekaju putnike. Sva su u vlasništvu Grada Zagreba koji ujedno propisuje gdje će biti te koliko će svko pojedino stajalište imati mjesta.
T – Tužba
Zagrebački taksisti podigli su dvije tužbe protiv grada: zbog pogodovanja te zloporabe položaja i ovlasti u postupku izdavanja dozvola za obavljanje prijevoza taksijem. Oni tvrde kako se produžavanjem vremena za slanjem zahtjeva za izdavanjem dozvola pogodovali tvrtci Cammeo.
U – Ured za promet
Dio Gradskog ureda za prostorno uređenje, izgradnju Grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet koji se među ostalim bavi problematikom taksija.
V – Vlada
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture je sastavilo izmjenu zakona kojim je omogućena liberalizacija taksi tržišta. Nakon prvog prijedloga zakona zagrebački taksisti su pokušali kod Dražena Bregleca, tadašnjeg državnog tajnika, izlobirati promjene kako bi očuvati postojeće stanje.
Z – Zubak
Pavao Zubak je zainteresiran je za ulazak u posao taksiranja te se navodno priprema na javljanje za natječaj koji bi trebao biti u ljeto za preostale dozvole.
